0集团军等40万大军驻守赤塔，以抵御中国进攻。

　　由铁木辛哥亲自指挥第5、8、12集团军等3个集团军约莫30万人从乌兰乌德南下，进攻外蒙古。

　　由于中国空军连续轰炸，西伯利亚大铁路损坏严重，现在斯大林计划先摧毁中国设在库伦、太原、张家口的战略轰炸基地，以保证后方运输的安全。

　　为了抵御中国军队进攻，苏联现在已经完成战争总动员，苏联红军被扩编到800万人，斯大林计划在后贝尔加湖方向增派60万军队，从而在外贝尔加尔集结100万大军，在抵抗住中国军队进攻后，然后全面反击中国军队。

　　现在，开往外贝尔加尔方向的列车昼夜不停，一辆辆军列载满一支支整编满员苏军部队，以及装备正源源不绝的向外贝尔加尔方向赶来。

　　斯大林计划通过冬季休整后，在第二年发动攻击，现在，苏军军队、装备、物资正通过西伯利亚大铁路，以及北面的贝阿铁路源源不断的运输而来。

　　维尔霍图诺夫出身于哥萨克，在布尔什维克运动在俄罗斯兴起的时候，作为一个哥萨克军官，酷爱自由的维尔霍图诺夫就讨厌这种布尔什维克，参加白军，起兵与苏联军队抗衡。

　　在遭遇惨败后，维尔霍图诺夫等人先是投靠了张作霖，后来再归顺国民政府，成为俄罗斯临时政府的一员将领。

　　在中苏战争的时候，维尔霍图诺夫带领哥萨克骑兵深入到苏联境内，不但刺探苏联军情，而且还深入到苏军境内，破坏苏联交通线，破坏苏联集体农场、城镇。

　　在第1阶段战役中，由于表现出色，维尔霍图诺夫力压另外几名白军将领，在战后获得杨兴接见与嘉奖。

　　现在，贝尔加湖战役即将打响，为了抗击扰乱苏军后方，维尔霍图诺夫率领2千多哥萨克骑兵分成数支，深入到苏军境内，一则探明苏军主要军事目标，二则就是为破坏苏军向外贝尔加尔方向运送兵力。

　　在一个小桥后面，维尔霍图诺夫仔细的数着眼前经过的火车数，一个上午，从眼前可是经过了10列火车，看来苏军为了贝尔加湖战役，几乎是孤注一掷了。

　　苏军修建西伯利亚大铁路，与其他铁路不一样，常常采用大转弯技术，也就是说一般情况下不挖山洞，而是采用大转弯战术。

　　这是一个重要情报，维尔霍图诺夫一面令人向中国军队发报，一面令人在桥梁下面按上炸弹，片刻，一声震天的爆炸声响起，一铁路桥梁被炸塌。

　　随之而来的火车被阻挡在这里，远远的，一共阻挡了5列火车。

　　后方铁路被人为破坏，这可紧张死了当地的内务部队人员，在一个连长带领下，苏联内务部队迅速出动，对方圆数公里展开地毯性收索。

　　作为一个老哥萨克，维尔诺夫斯基知道如何隐蔽自己，在破坏桥梁后，他与自己同伴就潜伏下来。

　　到下午的时候，中国一个轰炸大队光复了附近村庄，对滞留在桥北面的5列火车进行轰炸，远远的，一团团大火冲向天空，维尔诺夫斯基拿起望远镜观看，看见已经有1列火车正在剧烈的燃烧，另外两列火车上的士兵正用机枪、步枪、进行扫射。

　　看来今天成果非常不错，通过这种地面破坏与空中打击相结合的办法，西伯利亚大铁路在此处于在风雨中飘摇。

　　中国前线各部展开速度非常快，在10月上旬，经过调整后，中国军队再次开始进攻，正如前线士兵喊的口号那样，打到赤塔过冬，给人感觉，中国军队摆出一副占领赤塔的企图。

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